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柴油发电机进路冬天运用时由于外界环境温度偏低会形成点火麻烦,甚而不能点火或许由于冷却水的凝固点低而产生机体冻裂的事件产生.于是在严寒冬天里为了柴油发电机可复原正常劳动形态时肯定敞开运用机组加热体系:冷却液加热体系、机油加热体系与燃油加热体系.
   

　　燃油体系加热装置:为防止柴油发电机因为柴油拥塞,不能讯速进路功课情况,平常在室外温度低于5摄氏度.是,冬天时敞开柴油发电机组的电加热性能.因为柴油中含有肯定量的蜡,在冬天色温较低的时分,这些蜡会逐渐分出,乃至致使柴油凝聚不能运动.当柴油分出的蜡发端拥塞滤清器而后波及油路的正常供油时,当前的温度称为柴油的冷虑点.

　　以0号柴油为例,其凝聚点为0摄氏度,冷滤点为4摄氏度.平常在室外温度低于5摄氏度时,敞开电加热功效,使得柴油的情况饱和,可随时投入功课.电加热会虚耗肯定量的电能,因此,应关注在妥当的温度敞开这一功效.例如,当温度远**所应用柴油的冷滤点时,不应再敞开这一性能.

　　冬天温度下降,柴油发电机冷却液也随温度下降而下降甚而凝固,于是,发电机厂家这时平常提议柴油发电机用户运用防冻液来作为冷却介质,以防冷却水凝固点低而冻裂机体,介于这样的情况肯定敞开冷却液加热体系**冷却液肯定的温度,这样的温度也是柴油发电机快速点火的**.

　故障原因处理方法：

　　1、电瓶电量不足——检查电瓶充电量。

　　2、电瓶线及插头松动——检查和紧固电瓶线及插头。

　　3、中间继电器失效——检查中间继电器动作是否正常。

　　4、起动机故障——检修起动机。

　　5、供油系统供油不畅；不供油——排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗初滤网。

　　6、启动按钮、启动回路接触不良——更换按钮，检查启动回路。

　　7、喷油咀无油喷出（供油不畅）——检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。

　　8、燃油系统渗入了空气——打开排气螺钉检查出油情况。

　　9、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障——重调喷油泵时间。

　　10、调速器操作手柄位置不对——启动时，将调速器手柄置于空载位置。

　　11、电调板、执行器、速度传感器等回路故障——分别检查相应设备及回路。